開催報告

　第３４回（５月１２日）の講師は、前回に引く続き工学研究院の永村和照教授。

歯車の動力伝達効率は一般に，90％以上と高いが，省エネルギー・地球環境問題から さらなる高効率や動力損失の低減が求められている。本研修では，歯車単体のみならず，軸受や潤滑も含めた歯車装置としての省エネルギー，トライボロジーの観点から，歯車装置の効率向上や動力損失低減の方法について解説しました。

歯車の省エネルギーとトライボロジー



歯車の動力伝達効率は一般に，90％以上と高いが，省エネルギー・地球環境問題から さらなる高効率や動力損失の低減が求められている。本研修では，歯車単体のみならず，軸受や潤滑も含めた歯車装置としての省エネルギー，トライボロジーの観点から，歯車装置の効率向上や動力損失低減の方法について解説する。

【日時】

2014年5月12日　月曜日

17：00～19：00

【場所】

広島大学VBLオフィス2Fセミナー室

【講師】

工学研究院　永村和照　教授

【お問い合わせ】

広島大学　産学・地域連携センター

電話：　082-424-4302

E-mail：　techrd＠hiroshima-u.ac.jp　（＠は半角に置き換えてください。）