大島造船所は「バルクキャリアに特化」という特色を持った造船所です。１工場での年間建造隻数は約40隻と速いピッチで建造しており、その生産性は日本では勿論、世界においてもトップの位置にあります。
　私は現在、船殻工作部組立２課の現場スタッフとして働いています。組立２課は約580人という大所帯の作業者で構成されています。建造ピッチが速いため日々迅速な対応が求められ、現場スタッフは２人体制となってますが、もう１人も広大卒業生です。

　現場スタッフとしての仕事は主に設計と現場をつなぐパイプ役です。設計側はデスク上での業務が主のため現場作業の実情把握が難しく、現場作業者側は溶接などの作業に忙しいため不具合や改善要望があった際に設計へ連絡することが難しい状態です。そこで現場スタッフが設計側、現場作業者側どちらにも実際に足を運び、状況を把握し、伝達することで情報を共有させる役割を果たしています。設計側、現場作業者側、双方共に人員、設計システム、現場設備能力など様々な制約を抱えています。

　私は大学時代、サッカー部に所属していました。そこで部活動の一環として東広島市の子どもたちを対象としたサッカー教室を毎月開催していました。子どもたちと触れあうことの楽しさ以外にも、協力してくださる保護者の方々への感謝の気持ちなどいろいろなことを学ぶことができました。勉強と部活の両立は大変ではありましたが工学部では可能な環境でした。

　大学では、選んだ研究に好きなだけ没頭できます。しかし工学部での私の何よりの楽しさは、教授や研究仲間と一緒に様々なことに挑戦していき、一喜一憂することであったと感じています。また教授は学問、研究以外に、これから社会にでていく上で大切にしていくべきことなども教えてくれます。
　最後に、広島大学では広大な１つのキャンパスに大勢の学生がいることが特色であると思います。人と関わる機会が多く、たくさんの良い経験を得ることができます。人と多く触れあうことでの経験が、きっと社会にでてから役に立っていくはずです。