Homeニュース＆トピックス
パーソナルフィット制御系の設計とその応用に関する研究
HITLシステムの代表例である自動車を対象に、個々のドライバのもつ最適車両特性をシステムが探索し、自動的に調整できることを実証実験により確認しました。
電子構造分解に基づく不均一系触媒の活性予測法の確立
アルミナの影響下でのCO吸着および活性化エネルギーを、DFT計算なしで予測できることが実証された。
高フレームレートビデオ画像に基づく指先速度センサによる複数指タッピング検出
高速度カメラを使用した指先速度センサを用いて、指のタッピング時刻と位置をリアルタイムで正確に推定する技術を開発。
重水素医薬品モデル化合物の反応機構解析
開発手法をより現実に近い酵素反応などに適用することで、計算科学が主導する重水素医薬品の設計指針の提案などが期待できる。
油圧ショベルのデータベース駆動型掘削支援制御系の設計
油圧ショベルの非線形性にも対応可能な「データベース駆動型掘削支援制御系」を構築している。
シルセスキオキサンハイブリッドフィルムの分子内空隙による断熱特性
エチレン架橋したケイ素原子を含むポリシルセスキオキサン（PSQ）フィルムは、分子内ボイドスペースによって断熱性が向上していることが分かった。
