船が所定針路を真っ直ぐに安定して走る事が出来るかを表す針路安定性能を明らかにした。
「側方車両の影響による車体周り気流の特徴的な変化」を明らかにした。
これまで詳細な議論ができていなかった複雑なき裂進展現象に対して破壊力学的考察を行った。
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